中国首架喷气式支线客机交付运营
基本属性
图序图名面值
(1-1)J中国首架喷气式支线客机交付运营1.20元
  • 中国首架喷气式支线客机交付运营
  • 中国邮政定于2015年11月28日发行《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票1套1枚。

  • 邮票志号: 2015-28
  • 发行日期: 2015-11-28
  • 全套面值: 1.20元
  • 齿孔度数: 13度
  • 邮票规格: 50×30毫米
  • 整版枚数: 16枚
  • 整版规格: 240×150毫米
  • 印刷版别: 胶印
  • 防伪方式: 防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码
  • 设计者: 史渊
  • 责任编辑: 李可心
  • 印刷厂: 辽宁省沈阳邮电印刷厂
背景资料

  《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票将是中国第一次发行国产喷气式飞机种类的邮票,也是国产飞机ARJ21首次飞上了邮票。这套邮票的版面设计十分有新意,主体突出并且有明确位置,邮票的主要图案是ARJ21喷气式飞机侧前方的样子,还有飞机爬升的姿态,侧前方的视角充分展现了飞机各个方面的细节姿态,飞机爬升的背景中有雄伟的长城,绵延不断的山脉,清澈广阔的天空,寓意着祖国的腾飞和热爱祖国大好河山的意义,画面的组成雄伟壮丽,极易激发中国人民的爱国情怀。

  对于这套邮票的纪念价值,相信爱好集邮的集邮者们都知道,从2002年国务院批准飞机立项到2008年飞机能够首飞,再到2015年3月至今,ARJ21-700飞机能够进行航线演示飞行,这共13年的辛苦努力,期间的辛苦不午而知,并且这架飞机具有适用性、共通性、系列化等优点。

  众所周知,中国西部地区高原的机场气温多变并且在起飞和降落时都有复杂的航线,并且飞机十分简陋,这架喷气式飞机就非常契合的克服了中国西部简陋机场和视线不清楚的缺点,能够在飞机不减载的情况下短距离起飞和降落,并且也能在恶劣的环境中起飞,所以说,这就对飞机的要求非常高从而对技术人员也有更高的要求,并且在这种高技术难点的情况下,中国还减少了各种成本,可以说,这架喷气式飞机的试飞成功在中国客机史上掀开了新一页。

  首次关于飞机喷氯式各类的邮票肯定会受到很多集邮爱好者的追捧,这套邮票的发行也填补航天爱好者集邮的空白。

特殊工艺

资料编辑中。。。