江苏省邮政分公司于4月下旬在无锡、常州启动市趟运输改革试点工作，一个多月来已初步显现时限水平提升、邮路效率提升、服务时长提升和成本压降的效果。

　　江苏省分公司成立无锡、常州市趟改革试点省、市两级专项工作组，开展打破行政区划组网、市趟运输网络优化、截邮时间优化和市趟激励机制研究。无锡、常州市邮政分公司均成立由一把手任组长的市趟改革领导小组，结合各自实际，对试点方案进一步细化、完善，确保改革高质量推进。

　　无锡市分公司对10个网点打破行政区划组网优化；整合低效邮路3条，优化串行邮路10条；通过运力复用，减少了车辆空驶里程2万公里/月；实现网点截邮时间延后60分钟以上；启动邮运驾驶员计件薪酬优化及承包运营。通过以上举措，市趟运输预计实现降本492万元/年。

　　常州市分公司对2个网点打破行政区划组网，规划上下行汇集点35个，邮路实际运行里程减少710公里；整合低效邮路23条，调整直发改串行邮路53条；减少日均加车5辆，复用车辆提升装载率50%以上；实现70%以上营揽机构截邮时间平均延后超过30分钟。通过上述举措，市趟运输预计实现降本221万元/年。